■第14戦ポコノ・レースウェイ
インディカー14戦はいよいよラスト4戦、8月10日～11日、ポコノ・レースウェイ（ペンシルベニア州ロングボンド）での開催となります。
ポコノ・レースウェイでは1周2.5マイルのオーバル・トラックを200週、総走行距離500マイルで争われ。コースはおむすび型の三角形が特徴で、別名トリッキー・トライアングルとも呼ばれています。
インディ500が開催されるインディアナポリス・モータ・スピーヅウェイとほぼ同じ広さのコースですが、コーナーと直線がそれぞれ3つ、各コーナーにはバンクがありますが減速が必要なため、インディアナポリスよりも若干平均スピードが遅くなります。
最も長い直線コースはフロントストレートで3,740フィート（約1.14km）、バックストレート（ロングボンド）が3,055フィート（約0.93km）、ショートストレートが1,890フィート（約0.54km）。
各コーナーは傾斜の異なるバンクがあり、ターン1が14°、ターン2が8°、ターン3が6°となっています。
昨年はオープニングラップで早くもクラッシュ、レイホールがピゴットに激突してイエローとなり、さらにレース再開後にウィッケンズとハンターレイが接触、ウィッケンズのマシンがハンターレイのマシンに乗り上げ、ウィッケンズのマシンは大きく宙を舞ってフェンスに激突、回転しながらコースに落下した。
さらにヒンチクリフとフィッティバルディが接触、コース上に大量のオイルと破片が散乱した。
レースはレッドフラックで中断され再開までに2時間を費やした。
ウィッケンズの状態がなかなかアナウンスされず、深刻な事態であることが心配されていたが1時間後に意識があること、緊急ヘリで病院へ搬送されたことが告げられた。
最終的にはこの事故の影響で全22台中8台がリタイア（琢磨もそのなかの一人）となっている。
昨年のことを思い起こせば、各ドライバーとも慎重にならざるを得ない。
後半戦に入って結果がだせない琢磨、得意のオーバルコースで巻き返したいところではあるが、まずは無事にレースが終えることを願う次第である。
●予選：8月17日
降雨の影響で予選は中止、決勝戦グリッドは現在のランキング順となります。
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●決勝：8月18日
■第14戦ポコノ・レースウェイ・決勝
| 第14戦ポコノ・レースウェイ決勝 | ||
| 順位 | ドライバー | チーム |
| 1 | ウィル・パワー | チーム・ペンスキー |
| 2 | スコット・ディクソン | チップ・ガナッシ |
| 3 | シモン パジェノー | チーム・ペンスキー |
| 4 | サンティノ・フェルッチ | デイル・コイン |
| 5 | ジョセフ・ニューガーデン | チーム・ペンスキー |
| 6 | エド・カーペンター | エド・カーペンター |
| 7 | セバスチャン・ブルデー | デイル・コイン |
| 8 | トニー・カナーン | A.J.フォイト・レーシング |
| 9 | グラハム・レイホール | レイホール・レターマン |
| 10 | C・キンボール | カーリン |
| 11 | C・デイリー | カーリン |
| 12 | マーカス・エリクソン | アウロ・シュミット・ピーターソン |
| 13 | ザック・ビーチ | アンドレッティ・オートスポート |
| 14 | マシウス・レイスト | A.J.フォイト・レーシング |
| 15 | マルコ・アンドレッティ | アンドレッティ・オートスポート |
| 16 | コルトン・ハータ | ハーディング・スタインブレナー |
| 17 | スペンサー・ピゴット | エド・カーペンター |
| 18 | アレクサンダー・ロッシ | アンドレッティ・オートスポート |
| 19 | ライアン・ハンターレイ | アンドレッティ・オートスポート |
| 20 | ジェームズ・ヒンチクリフ | アウロ・シュミット・ピーターソン |
■第14戦ポコノ・レースウェイ・予選総合結果
8月17日：降雨のため中止
■第14戦ポコノ・レースウェイ・プラクティス総合結果
8月17日
